“道路运输新项目产销率达99.7%，增加项目库投资总额超8000亿元。”在18日举办的国新办记者招待会上，国家交通部科长李小鹏表明要全方位推动道路运输合理项目投资，保证方案开工建设新项目应开齐开、能开快开。
分配私人飞机、旅游专列和快车，确保4.三万多位医务人员增援武汉市、增援湖北省；总计向湖北省运输疫防和生活物资150多万吨，运输生产制造应急物资290多万吨；投运“点到点”民工回岗旅游车19万多辆、铁路线旅游专列400两列、民用航空包机价格570多艘，总计运输民工超出480数万人……
“疫情防控期内，道路运输系统软件4000多万名机关人员每天都迎战在抗疫一线，勤奋连通‘主动脉’、通畅‘血循环’。”李小鹏说。
“下一步，大家还将以确保货运物流必须、加速系统软件基本建设、颁布适用现行政策、科学研究建设规划为重中之重，全力以赴搞好国际货运保通保畅保运稳价各项任务，确保进出口贸易货品进获得、出得去。”李小鹏说。
新品发布会上，国家交通部部长戴东昌表明，“根据提升政务服务做事步骤，大力开展道路运输货运物流简证减费、管理提升，预估2020年全年度减少物流成本1300亿人民币之上，进一步缓解中国实体经济公司的压力。”
据悉，自减少道路运输物流成本的实施方案下发至今，根据减少公路、海港等收费标准，发展趋势现代物流，提高城市派送发展趋势水准，及其促进大货车“三检合一”等各种各样方法，上年公路水道行业可量化分析对策减少物流成本约804亿人民币。
2020年有关工作中还将不断推动。从2月18日到5月5日，收费标准公路3次增加了免费通行的现行政策，共免交髙速公路高速公路费1590多亿，大力支持了疫情防控和复工复产。
李小鹏详细介绍，依据相关方案，预估到今年 底，全国铁路运营总里程数将做到14.六万千米，遮盖大概99%的二十万人口及之上的城市，在其中，高铁动车（含城际轨道交通）大概3.9万多公里，再次领先全球。公路总里程数将做到510万多公里上下，在其中髙速公路完工里程数将达15.五万千米上下，连接了超出99.8%的二十万人口及之上的城市。
