国际金融报5月19日讯 国务院新闻办公室今天早上10时举办记者招待会，请国家交通部科长李小鹏，部长戴东昌，部长刘小明详细介绍加速基本建设交通强国、促进道路运输制造行业高质量发展的相关状况，并记者招待会。
国家交通部科长李小鹏(光明网 董宁 摄)
下列为文本纪实：
新闻记者：肺炎疫情在全球爆发，给国际物流供应链产生了极大冲击性和危害，我想问一下国家交通部对于此事采用了什么应对措施，也是怎样确保国际间的货运物流通畅的？感谢。
李小鹏：感谢您的提出问题。这的确是个十分关键的难题。货运物流链、供应链管理、全产业链是联络在一起的，不但针对社会经济发展趋势，并且针对人民大众日常生活都是有关键的功效和实际意义。
中共中央、国务院办公厅重视国际物流供应链的有关工作中，习近平总书记、李总理数次做出重要指示批复，规定加速搭建国际物流供应链管理体系，保障国际货运物流链通畅。国家交通部重视贯彻执行中共中央、国务院领导男同志的重要指示批复，大家和中央政府别的相关部门相互合作，创立了有关的运行组织 体制，来保障货运物流链的通畅。这一体制如今实体化二十四小时运作，“一事一融洽”、“一事一解决”，统筹兼顾、强化措施，处理和解决当今碰到的难题。关键干了四个层面的工作中：
第一，提高能力。对于运力焦虑不安的难题，大家采用了多种多样对策，迅速提高货运物流能力。在铁路线层面，大家主要是提升班列的保障能力，适当提升国际联运的次数、相对密度；在交通运输层面，大家提升运力配制，根据在边境口岸接驳运输等方法，保证国际路面的通畅；在国际海运层面，大家积极推进快艇运送，促使国际海运也可以为电子邮件、快递公司出示运力；在航空公司层面，大家积极地提升航空公司运力，激励国际航空公司民航客机改运输机，激励提升货运物流飞机航班或是货运物流包机价格，迅速提高空运物流的能力。这种对策采用至今，运力焦虑不安的情况获得了巨大改进。
第二，加强连接。大家和有关部门相互配合，全力以赴保障加工制造业和外贸公司的运送要求。大家还会与外交关系等相关部门相互制订了援外应急物资的运送保障计划方案，全力以赴做好抗疫应急人道主义精神支援应急物资的运送保障。
第三，拓宽渠道。大家早已创建了一个包含国际空运物流、国际国际海运、国际收寄货运物流、班列、国际路面货运物流等行业重中之重公司的运力资料库，把中国关键的运输企业的运力資源都列入到这一资料库之中统筹兼顾。大家还会与国家工信部、国家商务部，加速搭建国际供应链管理的服务项目保障系统软件，现阶段这一服务项目保障系统软件早已发布运作了，线上上能够保证查寻、提交订单、全程跟踪等服务项目，加速和加工制造业、外贸公司的连接。
第四，落实政策。对于当今的状况，大家会与国家财政部等有关部门，紧紧围绕下列好多个层面制订和落实政策：一是紧紧围绕国际航空公司“客改货”增加政策支持幅度；二是对于铁路线公司、航空公司公司、国际海运公司、交通运输公司的艰难，贯彻落实税收减免现行政策；三是对于国际货运物流运输企业的特性制订、健全、提升防控措施，例如国际出航船只的水手要调班，例如国际货运飞机的列车员要开展军事化管理，再例如国际路面的司机在港口要开展军事化管理，这种对策既要及时，又要便捷行得通，而且紧紧围绕着这种制订了一系列的手册、现行政策和标准，勤奋把此项工作中做好。
之上这种对策基本看到了实际效果。下一步，大家还将以保障货运物流必须、加速系统软件基本建设、颁布适用现行政策、科学研究建设规划为重中之重，全力以赴做好国际货运物流保通保畅保运稳价各项任务。我们要勤奋保障进出口贸易货品“进获得、出得去”，我们要勤奋基本建设智能化的国际运输物流管理体系。对于此事，大家有坚定的信心，将勤奋把此项工作中做好。在这里，因为我号召世界各国的道路运输单位共同携手、互利共赢、保通保畅、创造美好生活。
